领克 03 TCR 赛车的动力系统有何独特之处？

领克 03 TCR 赛车的动力系统具有诸多独特之处。

首先，其搭载的是 Drive-E 2.0TD 发动机，该发动机集当时主流技术于一身，像低惯量涡轮、缸内直喷、集成式缸盖设计、轻量化活塞、电子水泵、先进的热管理系统、可变机油泵等技术都有应用。

沃尔沃为开发此系列发动机投入巨大，且该发动机在汽油发动机方面有 T5 单涡轮增压和 T6 涡轮增压+机械增压两种动力选择，性能出色。

其次，为提升发动机响应，领克 03 TCR 赛车更换了新的轻量化飞轮，且离合器更换为两片式竞技离合。

再者，这台发动机在规则限制下最大功率可达 350 马力，峰值扭矩可达 420 牛·米，虽然因 BoP 性能平衡机制制约，很少全功率运转，但动力输出线性，没有涡轮介入的突兀感，输出平顺，扭矩平台宽，在赛车领域优势明显。

此外，领克 03 TCR 赛车的动力系统还得益于之前沃尔沃 S60 Polestar TC1 赛车搭载 Drive-E 发动机夺冠所积累的宝贵研发经验。

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