宝马大鼻孔设计的灵感来源是什么

宝马大鼻孔设计的灵感来源并非凭空想象。

其可追溯到 1932 年的 328 以及 1968 年的 E9 CS，这两个车系的共通点是强调性能与驾驶乐趣。

早在上个世纪 90 年代，日本设计师永岛让二就设计出了 ZBF-7er 概念车，这款车虽未量产，但为宝马大鼻孔设计奠定了基础。

ZBF-7er 概念车配备大鼻孔设计的进气格栅、邓禄普专属定制 20 英寸轮胎，还有可弹出式门把手、取代传统后视镜的后视摄影镜头等前卫元素。

车内有贯穿式空调出风口、仪表盘显示屏一体式的造型、挡把后方的功能按键等现代化元素，甚至后排配置也十分超前，有两张独立座椅，中间部分和前排相连接，还有各种功能按键、小桌板和车载电脑。

尽管当时未被量产，但其很多创意都在如今一一实现，比如大鼻孔设计就在宝马 4 系、7 系、X7 等车型上得到应用。

宝马大鼻孔设计不仅是对经典的延续，也是设计师前瞻性和创新精神的体现。自宝马 7 系和 X7 开始运用大鼻孔设计后，市场销量持续攀升，这也证明了这一设计方向的正确性。

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