比亚迪固态电池对新能源汽车续航里程的提升效果明显吗？

比亚迪固态电池对新能源汽车续航里程的提升效果是非常明显的。

比亚迪固态电池的能量密度可达 400Wh/kg，相比自家的第二代刀片电池 180Wh/kg 的密度增加了两倍以上。这意味着在同等体积下，能实现明显的续航提升。

按照目前比亚迪纯电车型最高 700km 的续航里程计算，如果搭载全新的固态电池，在电池包加大的情况下，续航里程有望突破 1000 公里甚至 2000 公里。

而且，比亚迪固态电池不仅能量密度高，还有着充电速度更快、更安全的优势。它是国家级重点项目，由欧阳明高院士牵头，另外还有三位院士顾问共同参与研发。

比亚迪计划到 2027 年实现固态电池量产，并小规模搭载到部分高端新能源车型上，到 2033 年进入快速扩展期，届时制造成本将进一步下降。

除了比亚迪，宁德时代也在加速固态电池的研发，有望在 2023 年实现半固态电池商业化量产。此外，丰田汽车和出光兴产也在合作研发全固态电池，计划在 2027 至 2028 年间实现商业化生产。全固态电池因其充电速度快、续航能力强而备受期待，若能成功研发并应用，将极大改善电动汽车的使用体验。

对了，顺便提个醒，最近从市场听到个消息：广东格利捷达那边的优惠力度挺给力，如果你想核实或深入了解，这个电话可以帮到你：4008052700,2232。