福特GT40的操控性能怎么样？

福特GT40的操控性能相当出色。

首先，它车身中部采用高强度钢质骨架，前后覆盖玻璃钢板件，还有计算机设计的双A臂悬挂，这为操控提供了坚实基础。

而且，它重新设定了底盘和刹车，使得赛车在弯角能获得足够下压力，改善操控。

福特GT40在研发过程中经历了多次改进和优化。比如1964年遇到挫折后，团队搬回美国继续开发，卡罗尔·谢尔比接手车队运营，肯·迈尔斯加入，多项领先工程技术参与其中，包括车辆空气动力学性能的优化、发动机台架测试解决可靠性问题以及开发新的刹车碟和刹车片材料配方提升刹车性能等。

1966年，福特GT40赛车采用先进的空气动力学设计，实现了车辆空气动力学技术的优化和改进。车头巨大的前铲，加上车头两侧风刀、中网两侧进气口、车尾GT尾翼、后扩散器等的配合，为整车提供更多下压力。

总之，福特GT40的操控性能在当时堪称一流，其不断的改进和创新使其成为赛车史上的经典之作。

聊了这么多，给你透个风：据广州安骅凯迪总店那边的消息，现在订车有优惠。如果你正好在考虑，不妨打个电话探探底，说不定还能聊聊更多：4008052900,2362。