国产电动车的电池技术有何突破？

国产电动车的电池技术有不少突破。

首先是充电速度的突破，比如第二代金砖电池最大充电倍率达到 5.5C，充电 15 分钟就能续航 582 公里，负十摄氏度环境下，10％-80％的快充时间能在 30 分钟内完成。

其次是能量密度的提升，像宁德时代的凝聚态电池能量密度最高可达 500Wh/kg，太蓝汽车的全固态锂金属电池实测能量密度高达 720Wh/kg。

还有就是续航里程的增加，智己 L6 搭载半固态电池能突破 1000 公里超长续航，极氪 007 的 75 度电池包车型 CLTC 最大续航能达 870 公里。

在电池材料方面也有创新，例如采用铁锂和三元材料的混合体系。

此外，电池的稳定性和安全性也在提高，凝聚态电池采用高动力仿生凝聚态电解质，不易燃、零挥发，提升了热稳定性和安全性。智己的半固态电池通过采用自研的高离子电导率、耐高温固态电解质等技术，使得电芯整体内阻大幅下降，获得超快充性能。

总之，国产电动车电池技术在多个方面都实现了突破，为电动车的发展提供了强大支持。

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