电动助力转向系统和液压助力转向系统的区别在哪里？

电动助力转向系统和液压助力转向系统有很多区别。

液压助力转向通过液压泵产生油液压力提供转向动力，由液压泵、油管、压力流体控制阀、传动皮带和储油罐等构成。司机转动方向盘，液压泵输出压力经管路到转向机构辅助转向。

电动助力转向则用电动机提供动力，主要由电机、控制单元和传感器等组成，司机转动方向盘，电机根据车速和转向角度等提供助力。

电动助力转向系统能效高、环保好，仅转向时耗能，能降油耗，还避免了液压油泄漏，符合绿色趋势。

液压助力转向方向盘与转向轮机械部件连接，操控精准，路感直接，信息反馈丰富，转向动力充沛，大小车适用，技术成熟，成本低，但能耗高，液压系统管路复杂，保养维护成本高，且助力特性不能兼顾全车速。

电动助力转向系统结构精简，质量小，占地少，耗电低，电子系统反应快，但辅助力度有限，难用于大型车，电子部件多，稳定性、可靠性不如机械部件，路感信息少，制造成本高。

30 万以下车，中低端车多采用液压助力，因其成本低。

30 万以上家用轿车多用电助力，可随速助力可变，降油耗。

SUV 越野车负载大，多采用液压助力，因电动助力电机要大功率就得体积大，布置难。

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