上汽 MAXUS 在智能科技方面有何创新？

上汽 MAXUS 在智能科技方面有诸多创新。

在汽车定制化方面，早在 2016 年就发布 C2B 理念，是全球首家实施 C2B 智能化大规模定制的车企。用户通过“蜘蛛智选”智能选配器深度参与车型开发全过程，覆盖生产、交付、服务等环节，准确响应个性化需求，南京 C2B 工厂还成为全球工业标杆的“灯塔工厂”。

在智能化方面，从智能网联和智能驾驶两个方向发力。智能网联方面，D90 不仅搭载“斑马系统”，还自主研发“蜘蛛智联”，具备发动机关键零部件预诊断等功能，还能从多维度分析驾驶行为，进行生态跨界合作，提供近百种智能服务。智能驾驶方面，D90 搭载 ACC 自适应巡航等系统，上汽大通软件与智能中心负责开发车辆感知等核心技术，并不断取得突破。

在国际化方面，其车型在海外市场全面开花，身影遍布 48 个国家和地区，在部分地区销量居中国汽车品牌首位，在欧洲新能源市场表现出色。

在年轻化方面，积极转型，构建网上生态圈，发布品牌中文译名“迈克萨斯”，D60 具备 C2B 智能定制优势。

此外，在电子架构开发上，上汽大通 MAXUS 攻克智能网关难关，从 1.0 版本发展至 2.0 版本，第二代智能网关获上汽集团创新二等奖，实现了通信效率和软件功能大幅提升，真正做到“软件定义汽车”。而且坚持深度自研智能网关，掌握智能化赛道主动权，降低成本，快速应对不同车型和地域的需求。

在房车领域，上汽大通 MAXUS 参展北京国际房车展，房车具备智能驾控和生活区智能化，如星际 H 升顶版搭载强劲动力，配备全地形智能适时四驱系统，有房车管家和远程控制系统。

在新能源混动领域，凭借 ACIS 智慧全场景超级混动技术成为行业领军者，大家 9 超混车型综合续航里程达 1309km，大家 7 超混车型达 1327km。

在 MPV 智能化方面，展示了多人出行智能座舱技术、纯电 L4 自动驾驶 MPV 等核心技术突破，MIFA 9 和 G90 搭载先进智能网联娱乐系统，座椅具备多种舒适功能

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