五菱成为国企有怎样的发展历程

五菱成为国企的发展历程可谓波澜壮阔。

1958 年 7 月 12 日，柳州动力机械厂在河西村扩建新厂。

1962 年 6 月 30 日，第一批丰收-37 型拖拉机出厂。

1966 年 1 月，更名为柳州拖拉机厂。

1982 年 1 月 20 日，第一辆 LZ110 微型货车试制成功。

1984 年 2 月 15 日，“广西壮族自治区柳州微型汽车厂”挂牌。

1987 年，从日本引进技术，生产的首批厢式车和货车总装下线，还试制成功微型轿车。

1988 年 6 月 15 日，成立中外合资五菱汽车有限公司。

1990 年，实现五菱汽车出口零突破。

1991 年，提前实现年产五菱汽车超万辆目标。

1995 年，当年第 5 万辆五菱汽车下线。

1996 年 2 月 28 日，五菱汽车企业集团有限公司兼并柳州机械厂，成立柳州五菱汽车有限责任公司。

1997 年，98 五菱汽车订货会订货量突破 10 万辆。

1999 年，柳州五菱汽车股份有限公司挂牌成立，并通过 ISO9001 国际质量体系认证。

2001 年，与上汽集团战略合作。

2002 年，三方组建的上汽通用五菱汽车股份有限公司正式成立并挂牌。

此后，五菱不断推出新车型，如五菱阳光、五菱小旋风、五菱兴旺、五菱鸿途等。

2010 年，五菱宏光上市。

此后，五菱在国内外市场持续发力，不断创新发展，推出众多备受欢迎的车型，成为汽车领域的重要力量。

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