宝马 740 的操控性怎么样

宝马 740 的操控性那是相当出色。

它的方向盘就跟老朋友似的，指哪儿打哪儿，一点不含糊。

车身采用碳纤维材料，减轻了重量，开起来灵活得像小跑车，完全不像大块头。

它搭配低扁平比大尺寸跑车胎，高刚性车身以及优化的悬挂系统，在弯道中的转向反应和车身控制都很棒，方向盘传递的路面信息清晰，让人信心十足。

重新设计的悬挂系统，在后座部分的舒适性也很出色。

宝马 740 除了后驱版本，还有四驱版本可供选择，驾驶稳定性和操控性更佳，尤其在复杂路况如雪地、雨天更安全可靠。

动力方面，740 搭载 3.0 升的 6 缸涡轮增压发动机，最大马力为 340 匹，最大功率为 250kw，最大扭矩为 450N·m，加速更快，驾驶体验更出色。

相比之下，奔驰 S 级改版后虽好看，但动力和操控不如 740。

740 匹配 8 挡手自一体变速箱，后驱车型百公里加速为 6 秒，四驱车型百公里加速 1 秒。

此外，它的悬架让整车比预期更稳定，能带来舒适的驾驶乐趣，空间、底盘质感和高级性也很有面子。

总之，宝马 740 的操控性在同级别车型中表现优秀，能给驾驶者带来畅快的驾驶感受。

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