哪些因素影响了新能源销量？

影响新能源销量的因素主要有以下几个方面：

补贴退坡：2019 年新能源汽车补贴继续退坡，幅度达 50%以上，且引入三月底和六月底两个退坡节点，导致全年新能源汽车销量波动明显增强，下半年销量首次低于上半年。

个人需求羸弱：个人需求未得到激活，2019 年新能源乘用车个人需求占比仅 52.6%，远低于全部乘用车市场的 90%以上。个人需求还受到补贴退坡影响，若剔除受补贴退坡影响较大的 A00 级车，其余级别全年个人需求仍同比下滑。

产品方面，油改电车型为主，未体现差异化优势且购置成本高；使用方面，配套不完善，充电难，二手车残值低。

网约车堰塞湖：网约车等营运车辆销售受疫情影响明显低于传统汽车，司机业务量骤降，部分司机提出退车要求，出行公司使用新能源汽车的意愿下降，导致新能源汽车销量下滑。

续航里程不足：不能完全满足消费者长途出行需求，电池寿命与续航里程呈负相关，严寒冬日续航打折，速度越快耗电越大。

安全性能低：新能源汽车电池自燃、操作失灵、动力不稳等问题突出，安全性能遭质疑。充电安全、市场准入、整车结构设计等方面存在问题。

基础设施不完善：家用充电桩安装难，公共充电桩布局不合理、充电难效率低、费用高利用率低、技术水平偏低。

关键部件依赖进口：国内新能源汽车的电机控制器等关键部件高度依赖进口，国际疫情导致产品配套链中断，影响国内新能源车企产量。

春节假期等特殊因素：受春节假期时间长、返乡人员规模大、寒潮持续等原因影响，新能源市场呈现淡季态势，多家车企环比下滑。

经济下滑和政策变化：整个经济下滑，汽车市场不景气，补贴减少、门槛提高，消费者举棋不定。

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