电动物流车的政策补贴有哪些？

电动物流车的政策补贴主要包括以下方面。

技术要求和门槛方面，2021 年新能源物流车技术要求和去年一样。

补贴标准变化上，公共领域纯电动货车财政补贴标准从 2020 年的 350 元/kWh 下降到 315 元/kWh，插电式混合动力车型从 500 元/kWh 下降到 450 元/kWh。非公共领域，纯电动货车财政补贴从 2020 年的 315 元/kWh 下降到 252 元/kWh，插电式混合动力车型从 450 元/kWh 下降到 360 元/kWh。

试验方法改变方面，2021 年我国新能源汽车试验方法标准将更新，测试工况将从 NEDC 切换为 WLTC，对新能源物流车纯电动车型补贴额度无影响，混合动力车型技术要求会增加。

监督管理方面，今年国家将进一步规范新能源汽车市场环境，强化监督管理，完善市场化长效机制，补贴审核将更严厉，同时将加快制定新能源商用车积分交易制度。

扶优扶强方面，今年将促进市场良性发展，提高产业集中度。

此外，各地还有不同的运营补贴政策。比如台州市按车型给予每公里 0.4 元至 1.4 元不等的奖补，每辆车奖补里程最高 20000 公里。义乌市根据电池总储电量分阶段给予奖励，单一车辆最高不超过 4000 元。苏州市奖补对象为苏州城市绿色货运配送示范企业，按车型给予每公里 0.4 元至 1.4 元不等的奖补。北京每车最高可补贴 7 万，分三期发放。洛阳市按动力电池总储电量给予奖励，每辆最高 2 万元，车辆行驶里程有要求。郑州市 2019 至 2021 年期间，给予每辆新能源货车最高 5 万元补助。南通市对绿配企业按车型年度考核合格给予每车最高 2 万元奖补。济南市对新能源物流车给予 5000 元充电补贴。铜仁市按车辆购置价款 20%给予最高不超过 3 万元奖励。咸宁市对新增纯电动货车按车型给予每年 0.6 万元至 1.4 万元扶持，新增中重型新能源货车给予每年 2.5 万元至 3.5 万元运营补贴。泸州市新购新能源城配车辆按汽车含税成交价格分档补贴，单车成交价在 8 万元（含）至 30 万元的补贴车价 10%/辆，30 万元（含）以上的补贴 3 万元/辆，城配车辆运营补助标准为 1000 元/辆。

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