Audi S4 的操控性好不好

AUDI S4 的操控性整体不错。

动力上，它搭载 3.0 升 V6 涡轮增压发动机，能输出高达 260 千瓦的最大功率，峰值扭矩达到 500 牛·米，动力强劲，低扭矩释放充分。

传动系统采用高性能 8 速手自一体变速箱，在加速时响应迅速，换挡平顺。在加速性能方面，0-100 公里/小时加速时间仅为 4.7 秒，表现优异，还有较高电子限速，在各种驾驶场景中都能轻松应对。

四驱系统上，配备全时四驱系统，默认状态下以 40:60 的比例分配前后轴动力，提升了车轮的机械抓地力，优化了加速性能和稳定性。

底盘方面，前后五连杆独立悬挂让底盘紧绷有韧性，路感清晰，过减速带干脆，快速变线侧倾小。

不过，操控性也有一些需要注意的地方。车身灵活性方面，由于车辆重量等因素，在赛道上过弯时会比较吃力，过弯时要提前减速和转向，把控好速度和角度。

底盘调校偏大众化，路感沟通和信息反馈相对较弱，驾驶时要留意底盘对路况的响应。

转向精度中规中矩，车头在转向弯心时的运动比预想稍慢，要对方向旋转的同步性有准确判断。

7 速双离合变速箱在低速低挡时有顿挫感，过弯减速再加速时动作要流畅。

座椅包裹性在激烈驾驶时能起到一定固定身体的作用，但座椅表面皮质面料较光滑，容易打滑，可选择摩擦性高的面料。

另外，通过合理刷 ecu 能改善换挡顿挫，提升动力与操控的线性。

总之，熟悉并注意这些方面，能更好地发挥奥迪 S4 的操控性能。