问
吉利研究院在智能化驾驶方面有什么突破?
吉利研究院在智能化驾驶方面取得了诸多突破。
在智能驾驶辅助系统方面,研发出了自适应巡航控制、自动泊车、车道保持辅助等功能,为驾驶者提供更安全便捷的体验。领克 08 已完成对多个城市高速高架路段 NOA 领航辅助驾驶覆盖,包括自动变道、超车、智能跟车、自动上下匝道等操作。
此外,吉利已实现舱泊融合自研开发,在银河 E8 上实现高速 NOA 自研开发,AVP 代客泊车及城市 NOA 将会搭载在领克系列车型上。
吉利汽车研究院智能驾驶中心还将结合集团资源,不断强化智能驾驶功能。
吉利研究院在 AI 数字底盘方面,能实时检测整车状态,精准校正车辆失控,反应速度是人类的约 25 倍。搭载人工智能大模型的车型,能实现人和车的实时语音对话、智能化控制座舱,还能带来更自然流畅和富逻辑思考的人机交互。比如将语音大模型从云端移植到本地,响应在 700 毫秒以内。大模型不仅让座舱体验更智能,还能让驾驶更智能化,比如自动感知停车困难并解决。大模型能做到整车全域的智能化,如整车智能诊断及服务。
在算力方面,吉利汽车建立了星睿智算中心,云端总算力达 81 亿亿次每秒,支持人工智能大数据的产品开发。在数据方面,吉利利用大模型进行数据挖掘、自动标注、虚拟数据合成等,旨在解决数据长尾效应等问题。
吉利研究院通过技术创新,推出多款受欢迎车型,在市场份额、技术标准制定、人才培养等方面表现出色,在汽车行业占据重要地位,产生深远影响,为中国汽车产业发展贡献力量。
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