奥迪哪一年进入中国市场的？

奥迪于 1988 年正式进入中国市场。

1987 年 9 月 22 日至 10 月 19 日，西德奥迪公司副总裁 Sripsi 先生率团来一汽，介绍奥迪 100 车型并寻求合作可能。

1988 年 5 月 17 日，一汽与大众签署技术合作协议，奥迪 100 轿车开始引入。它是德国大众第三代产品，外形美观、结构合理、性能优良、乘坐舒适，是当时我国引进的最好中高档轿车。

1988 年下半年起，一汽边建设边出车，提高国产化水平，建成轿车生产基地，为国内市场提供 5 万余辆轿车，国产奥迪 100 在机关单位普及。

1995 年 11 月 13 日，一汽、大众、奥迪三方共同修改并签署合资合同，奥迪系列产品正式纳入一汽大众生产。

1999 年秋，中国第一款全球量产的高档轿车奥迪 A6 在长春下线，这款车比“全球版”A6 轴距加长 90 毫米，整车增长约 100 毫米，是中国首款加长型高档轿车，上市期间销量超 20 万辆，于 2005 年 4 月退出市场。此后，奥迪不断适应中国市场需求，加长概念延续发展。

1996 年，一汽大众生产专为中国市场打造的奥迪 200V6，同年成立售后服务中心。

2000 年，奥迪在北京开设首家经销商，销量增长 1.5 倍。

2001 年，奥迪 A8、A4 和 TT 车型登陆中国，销量上升。

2002 年，奥迪推出无级变速/手动变速箱和四驱系统越野车，销量继续上升。

2003 年，奥迪 A4 国内正式投产，8 月 A8 国内上市，总销量增长 71%。

2005 年，国产奥迪 A6L 和 A4 上市。

1985 年 4 月 11 日，第一个奥迪汽车制造厂在吉林长春成立。

1993 年成立的一汽大众，生产的第一款车是 A6。

1999 年 7 月 12 日，合肥上汽奥迪有限公司成立，生产奥迪 A6 和 A4。

2010 年，奥迪引入国产 Q3，价格 32 万—52 万元，深受年轻用户喜爱。此后，奥迪陆续引入新款 A4、Q5、Q7 以及 A3，价格区间下探，国产化率到 2016 年高达 84%，全面覆盖轿车及 SUV 市场。