奥迪 Q3 底盘高度能否进行调整

奥迪 Q3 底盘高度能进行调整。常见的办法有：

一是在前杠底下加装导流板，能为底盘升高打下基础。

二是更换四根弹簧，这能比较简单地实现底盘升高。

三是改装避震装置，比如更换更合适的避震器。像改装绞牙减震器时，要调节弹簧座和阻尼缸的阻尼来改变间隙、正常行程和悬架硬度，之后还得进行专业测试，保证车辆姿态控制能力和驾驶舒适性合格。按减震器种类可分为定制油压式减震、更换绞牙减震以及改装气动悬挂。

要注意的是，决定底盘高度的有悬挂结构、轮胎、弹簧和减震器。换大轮胎是一种方式，但需要专业知识，要计算车轮直径、周长、转数等参数，还得增加钢垫、做电脑校正调节整车平衡。这种方式能增强稳定性，在泥沙中的性能更好，通过性也提高了，不过会增加油耗以及发动机和制动系统的负荷。

只更换弹簧不太推荐，因为单纯改弹簧高度不改变减震器参数，遇到大的坑洼路面车身起伏感会更强。而且弹簧加长后伸缩行程加长，若减震器拉杆和阻尼设置不变会损害减震器。所以更换弹簧后建议更换减震器，原厂减震器从性能和长度上都难以适应弹簧加高后的使用强度。

通常家庭普通轿车的最小离地高度一般在 11-15 厘米的范围之内。底盘高度超过 130mm，轿车通过各种路面比较轻松，但车速过快时车身可能不稳；底盘高度若低过 11cm，高速稳定性越好，但对于复杂路面的通过性就差。

装有空气悬架的车型能自动调整离地间隙，满足又想要通过性又想要稳定性的需求。

和奥迪 Q3 最小离地间隙数据差不多的车系有宝利格（172mm）、福田风景（165mm）、主席（175mm）、中华 V3（170mm）、骐达（167mm）。