保定长城汽车未来的战略规划是什么？

保定长城汽车未来的战略规划主要包括以下方面。

新能源战略上，长城汽车致力于在纯电动、氢能、混动领域三箭齐发。计划到 2025 年，实现全球年销量 400 万辆，其中 80%为新能源汽车，营业收入超 6000 亿元。

在产品端，2022 年上市沙龙首款产品，2023 年欧拉目标为实现新能源细分市场第一，全球销量超 100 万，2025 年前全体系推出 50 余款新能源车型。

制造端，2023 年实现首个零碳工厂。

技术研发上，未来五年累计研发投入 1000 亿元，集中在纯电动、氢能、混动等新能源领域，以及低功耗、大算力芯片和碳化硅等第三代半导体关键核心技术，现代传感、信息融合、人工智能等方面。加大全球化研发人才投入，到 2023 年全球研发人员达 3 万人，其中软件开发人才 1 万人。

智能化方面，基于“中央计算+区域控制”的 GEEP4.0 架构开发将于 2022 年落地，基于中央大脑的 GEEP5.0 架构已立项开发，预计 2024 搭载车型量产。还将开放各类控制域、车机应用等接口，实现智能座舱、智能驾驶、各个车控域的真正衔接。

共玩众智众创方面，实施股权激励模式，推动员工向“合伙人”转变，通过实施星火计划，围绕产品、服务、品牌、价值 4 个维度和用户开展共创。

碳中和方面，在纯电动领域推进三类动力电池解决方案，预计到 2025 年形成 215GWh 产能。氢能领域，2023 年推出首款全尺寸氢燃料电池轿车，构建“制氢-储氢-运氢-加氢-应用”一体化产业链生态，到 2025 年实现全球氢能市场占有率前三。混动领域，推出多款混合动力车型和动力组合，2023 年发布第二代“柠檬混动 DHT”，并推出首热效率 45%＋的混动专用发动机。

长城汽车还将加速全球化布局，建立以中国为核心，覆盖亚洲、欧洲、北美的“七国十地”研发布局，在中国建立 9 个整车生产基地，在俄罗斯、印度、泰国设全工艺整车工厂和 KD 工厂。

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