奥迪 Q5L 比 Q5 加长后车辆通过性有无变化

奥迪 Q5L 比 Q5 加长后车辆通过性是有变化的。

奥迪 Q5L 轴距变长，纵向通过角减小，最小离地间隙较 Q5 降低 6 毫米，仅 179 毫米，底盘更容易刮擦，上马路牙子可能不太轻松，空载时最小离地间隙 18.0 厘米，确实偏低。

不过悬挂行程达 25 厘米，压过 25 厘米以内障碍较从容。

Q5L 是公路型 SUV，车身偏“宽体”，轮距大，抗侧翻能力好，最大侧倾角 39.24°。

四驱脱困方面，能轻松通过双后轮、双前轮、交叉轴三个科目，但单前轮、单后轮脱困较难，四驱系统限滑能力一般。

动力测试环节，最大牵引力 1176 千克，表现差，最大爬坡度 32°，处于劣势。

但 Q5L 也有优点，轴距增加带来更好后排腿部空间，整备质量降低更轻量化，还有出色油耗表现和不错的四驱系统反应速度。

所以奥迪 Q5L 更适合铺装路面，能应付轻度烂路，重度越野不是强项。