如何判断本田发电机是否正常工作

判断本田发电机是否正常工作，可以通过以下几种方法。

一是用表电压档检测。着车时，将万用表旋钮旋至直流电压 30V 档，红表笔接发电机“电枢”接柱，黑表笔接外壳，发动机在中速以上运转。12V 电气系统电压标准值应在 14V 左右，24V 电气系统应在 28V 左右。小汽车一般在 13.8V 以上，常达 14V 多。若不发电，着车后电压会严重降低，低到 12V 以下。测的电压为蓄电池电压，就表明发电机不发电。

二是外接电流表检。当汽车仪表板无电流表时，先拆下发电机“电枢”接柱导线，将量程 20A 左右直流电流表正极接“电枢”，负极接拆下接头。发动机中速以上运转，电流表有 3A - 5A 充电指示，说明工作正常，否则不发电。

还可以通过一些简单操作来判断。比如，打着火后直接拆电瓶正负极，检查仪表电瓶报警灯是否亮起。发电机不发电时，打着火拆开电瓶正负极断电，发动机会自动熄火。

另外，手电灯泡判断。把手电灯泡两端接导线做成小试灯，接于发电机“电枢”和外壳间。用导线将蓄电池正、负极分别连在发电机两磁场接柱“F1”、“F2”上，让蓄电池给发电机激磁。快速转动发动机皮带盘，小试灯亮表明正常，否则不发电。

万用表电压档判断也可行。让蓄电池给发电机激磁，万用表选直流电压 3 - 5V 档，黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱，转动皮带盘，指针有摆动则发电，否则不发电。

如果发现充电指示灯亮起，电瓶电量不足，可用万能表测量电瓶电压。发电机正常工作时输出电压为 13.5 - 14.2V 左右，发动机转速高输出电压高，电瓶亏电充电电流大，电压会被拉低。没万用表，能显示电压的充电器也能看电瓶电压，车辆启动后电瓶电压不增加，在 13V 以下，可判断电瓶不充电，发电机不能充电。

进一步查，要查发电机供电、励磁电压是否正常。发电机后面最粗的线正常与电瓶正极连接，测量该线对地是否有 12V，没有则线路有问题。打开钥匙到 ON 档，用铁制工具在发电机皮带轮前方试，若励磁正常，皮带轮会吸附铁制品。励磁正常但不发电，多数是整流桥或定子线圈损坏。励磁不正常，考虑调节器损坏、碳刷磨短或转子铜头磨损。调节器烧毁输出端无电压，碳刷磨损能直接看出，转子铜头磨损也能直观看到。哪个坏换哪个，但有时发电机无修复意义，直接换新更稳妥。

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