手自一体怎样切换到手动挡才不会损伤车辆？

手自一体切换到手动挡时，无需停车、踩刹车或松油门。

在 D 档周围观察到“+、-”符号，就表明有手动模式，直接往右推即可切换。

挂入手动模式后，往上推是升档，往下拉是降档，升降档时也无需踩刹车或松油门。

在一些特殊情况，比如车排量小、动力不足，爬坡困难时，可进入手动挡模式，将挡位控制在一挡或二挡，扭矩大，输出动力强劲。

下坡陡坡和长坡时，车速快时进入手动模式在一档控制，发动机转速低，克制车速，减少刹车次数和时间，防止刹车盘过热。

动力弱超车困难时，进入手动挡模式降低和增加扭矩，踩油门瞬间提速。

交通堵塞走走停停，用 D 档汽车会频繁在一挡和二挡切换，易导致变速箱过热、顿挫甚至换挡，切换到手动模式用二档，顿挫感会减轻，保护变速箱。

手动模式下如果忘记升档或降档，TCU 会根据油门深度判断，自动升档或一级一级降档。电脑会禁止错误操作，比如 3 档起步、越级升档、频繁降档等，保证行车安全。

手自一体变速箱设计了手动模式，就完全可以使用，不会对车辆产生不利影响。但要注意，有的是增加“S”档位，同时搭配“+-”号，切换到 S 档发动机转速会拉高，延迟换挡时机，可减少积碳产生，但油耗高。有的只有“+-”号，要根据车速及时加减档，不可一个档位长时间行驶。

总之，按照正确方式操作，可随意切换或长时间使用手动模式。

最后提一嘴，买车毕竟是个实际的事儿，价格很关键。最近从经销商（广东格利捷达）那边听说有个力度不小的优惠，想争取更多？建议直接联系：4008052700,2232。