自动车起步时先挂挡还是先松手刹？

自动挡车起步时，通常建议先挂挡再松手刹。

踩住刹车，从 P 档快速挂入 D 档，接着松开手刹，再慢慢松开刹车，最后轻踩油门起步。

如果车辆配备电子手刹，在关闭车门、系好安全带、发动机怠速状态下，轻踩油门电子手刹会自动解除。

先挂挡能让车辆做好行驶准备，发动机输出的动力不会全被液力变矩器吸收，避免其温度上升或烧坏，双离合变速器的离合器摩擦片也不会长时间半联动而烧坏。

先挂挡再松手刹还能保证安全，比如在坡道上起步，能防止车辆移动，避免潜在安全隐患。

对于带电子手刹的手动挡车型，系统会根据油门和离合的配合情况，在起步时自动解除电子手刹。

另外，一些配备 ESP 的汽车有 OUTOH 按钮，这是 ESP 的自动驻车功能，能自动检测车身和轮上扭矩，判断是否需要制动防溜车，提升起步安全性和便捷性。

而且，从车辆部件的工作原理看，先拉手刹再挂 P 档，下次启动时将变速杆从 P 档移出会更平滑轻松，因为制动工作由刹车系统承担，变速器内部运动件处于放松状态。反之，先挂 P 档再拉手刹，下次移出变速杆会比较费劲，尤其车辆停在不平地面时更明显。

总之，先挂挡再松手刹是较为安全和合理的自动挡车起步操作方式。

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