无需驾照的电动汽车保养成本高吗？

无需驾照的电动汽车保养成本一般不高。

以 10 万元左右同级别车型为例，保险方面，燃油车因有返点比纯电动贵约 800 元。

保养上，纯电动行驶 1 万公里内基本无需大保养，换自动液约 700 元，比燃油车少约 300 元。

出行成本，燃油车 1 万公里耗油约 5000 元，纯电动在公用充电桩只需约 2500 元。

纯电动新能源车保养项目主要有电池、防冻液和轮胎。电池是核心，合理保养能延长寿命。防冻液有专用的，每两年或驾驶四万公里需更换，可根据开车环境调整时间。轮胎磨损要检测，过度磨损需更换。

一般新能源汽车保养费用在 400 元左右，首次保养通常免费。车辆里程达 4 万公里或使用 2 年，全面保养费用稍高。不同品牌、价位的新能源轿车保养费用有差异。

纯电轿车平时维护费用低，但最终换电池可能费用高。混动轿车保养与油车类似，若电池坏了更换成本高。增程式电动车能解决续航问题。

新能源轿车保养要选对润滑油和滤清器，定期维护，保持良好驾驶习惯，定期检查电池和充电系统，保险费用可能相对较低。虽说保养费用可能略低，但初始购买价较高，购买时要考虑整体成本。

外观检查和燃油车大致相仿，车身、大灯、胎压等等。电动车还需检查充电插口，查看充电插口里的插头是否松动、橡胶圈接触面是否有氧化、损坏现象。

机舱电动车线路更多，需特别检查一些插口接头以及线路绝缘防护情况。底盘电动车的动力电池基本都布局在车辆底盘，所以保养时会对动力电池护板、悬挂部件、半轴密封套等做保养、紧固和检查工作。

三电系统电动车保养时，维修师傅一般会拿出笔记本电脑连接车辆数据线，对车辆做全方位检查，包括电池组情况、电池电压、SOC 电量、电池温度、CAN 总线通讯状态等，基本无需更换易损件。

不少厂家支持对车载互联网系统的迭代更新，有新版本时，车主也可要求对车辆软件升级。

多数电动车一次常规保养的费用（更换费+工时费）在 80 - 600 元之间，视具体车型而定，各新能源车企也会对车主提供不同服务保障，如首保免费、赠送保养等。

纯电动汽车常规保养比燃油车简单，很多部分通过电脑检查，保养工时费比燃油车低，同时不涉及机油更换，考虑日常较低用车成本及各种补贴政策，越来越多消费者对新能源车动心。

纯电动汽车保养以检查为主，主要检查电路有无老化损坏、螺丝有无松动，然后是对易损件的检查和处理，如刹车片、空调滤芯、轮胎等。

电动汽车保养有保养周期长、保养费用低、保养内容简单三大特点，保养过程利润少，售后服务更透明。

拿陆地方舟纯电动汽车为例，整车保修期 5 年/10000 公里，新车赠送免费 3 次保养，1 年/2 万公里内保养费全免费。享受 3 次免费保养后，建议车主按日常维护要求及保养间隔一万公里进行一次保养，预计一万公里保养费用在一百元左右。

聊了这么多，最后偷偷告诉你个“行情”：最近在广东格利捷达订车价格挺香的。你要是感兴趣，不妨直接拨这个电话探探底：4008052700,2232，就说了解一下优惠。