油混和插混的能耗效率谁更高？

油混和插混的能耗效率谁更高，得看具体用车场景。

城市短途出行，插混更节能。因为插混能纯电行驶，不耗油，而油混任何时候都要用发动机，节能性差些。

长途出行，油混更节能。虽说插混能混动驾驶，但它电池大、车重，长途能耗高。

油混的结构是在普通汽车动力总成上加蓄电装置和电动机，动力靠燃油，车辆低速时蓄电池供能，起步快。

插混有两套动力系统，能单独或协调工作，可外接充电，好车型纯电能跑上百公里。

像丰田卡罗拉双擎，百公里油耗约 4 升，不到 5 毛钱一公里。秦 DM 综合工况油耗低至 1.4 升/百公里，插混比油混节能一半以上。但插混没电纯燃油时，油耗和同排量燃油车差不多。

混动车高速不如低速省油，因为纯油车发动机热效率低且不均，中低速费油。混动车发动机在热效率最高工况工作，城市路面省电。车速提高，混动车燃油效率不增，风阻加大能耗增，高速不如低速省油，但比纯燃油车省油。

总之，选油混还是插混，要根据自己需求。长期长途选油混，短途代步选插混。

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