奥迪全系车型的智能驾驶辅助功能谁最强？

奥迪全系车型的智能驾驶辅助功能各有千秋。

奥迪 A5 Sportback 的智能驾驶辅助系统涵盖自适应巡航、车道保持、自动紧急制动、碰撞预警、LDW 车道偏离预警、行人识别功能，检测距离达行业领先水准。在模拟日常行车常见情况的体验活动中，其表现出色。自适应巡航功能可通过按键设置期望车速，短按或长按按键能微调或大幅调整速度，还能选择不同车辆时间间隔。此外，还有脱手检测功能，持续监控驾驶员，超过一定时间未握住方向盘会自动启用刹车预警等措施。

奥迪 A8L 拥有最强“大脑”，驾驶辅助系统核心为 zFAS，由 4 个核心元件组成，包括负责交通信号识别、行人检测等的 Mobileye Eye Q3，负责驾驶员状态检测、360 度全景的英伟达 K1，负责目标识别融合、地图融合等的英特尔 Cyclone V，负责监测系统运行状态的英飞凌 Aurix T C2 97T。同时，它还有最丰富的传感配置。

奥迪 A6L 的安全驾驶辅助系统出色，具备 L2 级自动驾驶核心功能，全车标配车载奥迪 Connect 智能系统。自适应巡航系统升级为 DRCC 全速域雷达巡航系统，新加入 ITA 车道循迹辅助系统，与原有的 IDA 车道偏离警告系统配合。车道保持系统能让车辆在一条清晰车道线时保持在车道中央，配合 DRCC 实现 L2 级自动驾驶，高速转弯时稳定控制车辆倾斜。还配置一系列传感器，包括激光雷达，全场景驻车功能出色，360°环视影像清晰。日常通勤和高速巡航时都能发挥作用，城市安全系统与智能驾驶辅助系统共同打造多重安全防御机制。

奥迪 Q5 e-tron 的 L2 级辅助驾驶由 5 颗摄像头、3 颗毫米波雷达、12 颗超声波雷达组成，支持基础 ACC 自适应巡航、车道保持、AEB 主动刹车、后碰撞预警等功能。虽有一些不足，如不能跟随前车轨迹驶入新车道、限速标识可能识别错误，但前方碰撞预警和 360 度全景仪表影像表现不错。如果对智能辅助驾驶期待不高，这套系统也够用，且全系标配。

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