本田是如何优化发动机以避免颗粒捕捉器堵塞的？

本田优化发动机避免颗粒捕捉器堵塞主要有以下办法。

一是独特的设计，将颗粒捕捉器置于更接近发动机的位置，能充分利用发动机的高温，使捕捉到的颗粒物质在高温下熔化，有效避免堵塞。

二是选用低灰分的汽车机油，减少灰分进入颗粒捕捉器，降低堵塞风险。

三是学会颗粒捕捉器的再生方式，比如在高速公路上把车速提高到每小时 80 公里以上，松开油门踏板让车辆滑行一段时间，让氧气不参加燃烧直接进入颗粒捕捉器，提高其供氧浓度和温度，燃烧掉细小固态废气排放，达到再生目的。

像本田 CR-V 的颗粒捕捉器不容易堵塞，还因为采用特殊的颗粒捕捉器，能有效捕捉和存储排气中的颗粒物，同时保持较低排气阻力。而且其位于发动机和变速器之间，位置温度较高，利于颗粒物燃烧和清除。

燃油版本田 CRV 的颗粒捕捉器采用与三元催化器一体封装，保证温度更容易再生，但过滤效率低，对背压和油耗有一定影响，同时在机油使用上有要求，如使用东风本田纯正机油，需用 0W20 粘度，用市售发动机机油，需用中灰分 C2 或 C3 认证的 0W20、5W30、10W30 机油。

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