主动刹车/主动安全系统的工作原理是什么？

主动刹车/主动安全系统是车辆在非自适应巡航的正常行驶中，遇到突发危险能自身主动产生制动效果让车辆减速的技术。

它主要由控制模块（ECU）、测距模块和制动模块 3 大模块构成。

测距模块的核心包含微波雷达、人脸识别技术和视频系统等，能提供前方道路准确实时的图像和路况信息。

通过雷达测出与前车或障碍物的距离，再用数据分析模块将测出的距离与警报距离、安全距离比较，小于警报距离就警报提示，小于安全距离时，即便驾驶员没踩制动踏板，系统也会启动让汽车自动制动。

主动刹车系统获取工作指令可以来自人，也可以来自车本身，依靠“传感器+电脑+执行器”。传感器感受迅速接近的障碍物，给电脑传信号，电脑判断后发指令，刹车系统执行。

比如在城市驾驶中，长时间堵塞会让驾驶员注意力分散，有这功能能避免追尾；高速行驶时能主动减速降低损失风险。

主动刹车系统还包括不同类型，能对车辆、行人、骑车人等进行保护，某些高级系统能识别动物或其他障碍物。

但要注意，这是驾驶辅助系统，不能替代驾驶员的注意力和判断，驾驶员始终要保持警惕，遵守交通规则控制车辆。

聊了这么多，给你透个风：据广东格利捷达那边的消息，现在订车有优惠。如果你正好在考虑，不妨打个电话探探底，说不定还能聊聊更多：4008052700,2232。