新能源车电池辐射吓人的依据是什么？

新能源车电池辐射吓人是没有依据的。

新能源车电池辐射主要是电磁辐射，就像燃油车的电子设备和我们日常使用的电子设备一样都会有。电磁辐射如果抛开剂量谈伤害是不科学的，联合国电磁强度安全权威标准为 100μT，而新能源车的辐射值通常不会超过 20μT，比如在车内测试基本没有，充电接口附近约 10μT。

很多人觉得新能源车电池辐射吓人，是因为认为多个小锂电池串联电压相加数值恐怖，但不能只看数值。其实新能源车使用的直流电产生的是恒定磁场，电磁辐射大多来自车内电子设备，和燃油车没区别。

正规新能源车出厂前都有专业电磁辐射检测，整车磁场控制在对人体无害强度内，电子设备间也无干扰。国家对电磁辐射有严格限值要求，任何车辆上市前都要进行“EMC 测试”。

而且新能源汽车辐射值远低于安全标准，比如前排磁场辐射一般为 0.8 - 1.0μT，后排为 0.3 - 0.5μT，电场辐射小于 5V/m。像比亚迪 e6 等车型检测辐射值都很小，家电如笔记本电脑、手机、电吹风机等辐射值也在安全范围。

电磁辐射能用金属隔离，新能源车防护措施做得好，有厚厚的金属板密封，所以辐射传出来很有限。总之，新能源车电池辐射在安全范围内，不用担心。

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