比亚迪第二代刀片电池的安全性能有哪些新的突破？

比亚迪第二代刀片电池在安全性能方面有诸多新的突破。

首先是极柱设计的优化，采用内凹单边设计，减少了因外部冲击或振动造成的正负极柱碰撞的可能，降低了因正负极柱相接导致过热失温的风险。

其次，在电池集流体上进行了调整，采用新型复合集流体，降低了集流体面密度和成本，降低了集流体电压降，减少了电极片损失的能效占比，还减轻了极耳侧的发热，使电芯发热更低、电量损耗更小。

再者，使用了新型风液混合均温散热系统、光纤冷板温度检测系统和集成了防火垫和散热组件的轻量化电池上盖板等，能对单个电芯精确控温，控制电池包温度，降低发热概率，抑制自燃情况，从而提升安全系数。

此外，第二代刀片电池的能量密度从 140Wh/kg 增至 190Wh/kg，显著提高了续航里程，纯电车型续航有望突破 1000km。

而且通过对材料、结构、电池管理和制作工艺等方面的创新，零件数量减少 40%，成本下降 30%，让比亚迪在定价上拥有更多主动权。

同时，在低温性能方面，采用新的电解液配方，有效降低了电池内阻，使其在低温环境下也能保持出色的放电能力，确保车辆续航里程不受影响。

在安全性上，新增保护机制，能在电池发生短路或过充时自动切断电路，防止热失控或爆炸。

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