插电混合汽车的工作原理是什么

插电混合汽车的工作原理是以电动为主，电池电力耗尽又不能及时充电时，以汽（柴）油机为辅。

发动机和电机相对独立，不能通过燃油发动机直接为电池充电。

很多车有能量回收装置，能将汽车动能转化为电能存于电池。

插电混合汽车有增程插电混动、并联插电复合动力、并联串联插电综合动力三种类型。

电动混合动力汽车电能完全来自发动机发电，能自给自足。电机主要用于低速和快速加速，恒速巡航用阿特金森发动机避免高油耗。发动机不仅驱动汽车还能发电。

它是介于纯电动汽车和燃油汽车之间的，结合了传统汽车和纯电动汽车的多种部件，电池容量大，能纯电动零排放驾驶，混动模式能增加里程。

行驶中车辆会回收制动产生的能量给电池充电。稳定速度行驶且用发动机驱动时，发动机部分输出扭矩驱动电机发电给电池充电。

相比非插电式，其电池容量大，支持更长里程。短途且充电条件好，可当纯电动汽车用。

与纯电动汽车比，电池容量小，但有传统燃油车部件，没充电条件时加油就能跑。

有纯电动、燃油动力和混合动力三种驾驶模式。纯电驱动靠发电机，无需燃油。但电池模块小，行驶距离短。燃油和混动模式需发动机运转，所以要汽油。多数车采用并串联结构，发动机和电机可分别驱动，能只加油不充电。

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