对于新手来说，豹 5 是否容易上手？

对于新手来说，豹 5 是容易上手的。

从外观来看，豹 5 硬朗大气，贯穿式日间行车灯独特，前脸简约，接近角大，后挂式备胎彰显越野属性，车身尺寸较大，长宽高分别为 4890/1970/1920mm，轴距 2800mm。

内饰配置惊喜满满，标配低速四驱、三把锁，L2 级自动驾驶好用，新手也能轻松驾驭。

动力方面，采用发动机加电机组合，最大输出功率 500 千瓦，最大扭矩 760 牛米，动力强劲，各种场景都够用，最大续航超 1200km，出行无忧。

豹 5 共有 3 个配置可选，售价 28.98 万元至 35.28 万元。全系标配 L2 级智驾辅助、自动泊车、自动变道辅助。入门版就有后桥差速锁，支持坦克掉头，标配 DMO 系统。要是打算重度越野且自行强化，低配也是最佳选择。中配增加的前桥差速锁等配置使用率不高。顶配拥有云辇 P 系统。

在充电方面，即便没有私人充电桩也可去公共充电桩充电，市区充电桩多，快充 40 分钟左右充满。而且这个车以油发电，以电为主，油为辅，即便不充电加油跑也没问题。

驾驶技巧要求不高，配备 16 种驾驶模式可一键切换场景。在公路方面，豹 5 的表现像一台两厢小钢炮，加速能力强，操控优异，指向清晰，过弯时侧倾控制好，路感清晰，更偏向舒适，却又有运动车型的支撑。

越野方面，豹 5 凭一己之力拉低了越野门槛，对新手友好。在蠕行模式下，上坡下坡过交叉轴炮弹坑，新手可以不用管油门和刹车，只要全神贯注看大屏幕，保持好车身方向，就能做出越野老炮般的动作。而且它的转弯半径优秀，接近 45 度的大坡能轻松上去，在湿滑草地中车身姿态控制得好，电四驱很稳。

此外，豹 5 的制动表现稳定，噪音虽中规中矩，但全系标配帝瓦雷音响可弥补。能耗方面，纯电续航里程超过厂家公布的里程，馈电油耗为 8.0 升/百公里，满电状态下 300km 综合油耗为 4.5L/100km。

总之，豹 5 对于新手来说容易上手，值得选择。

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