轮胎侧面受损到什么情况需要更换

轮胎侧面受损到什么情况需要更换？

轮胎侧面是比较脆弱的，一旦受损就可能存在安全隐患。

一般来说，轮胎侧面划伤 4 毫米深就建议更换。因为轮胎侧面橡胶厚度往往不超过 1 厘米。如果划伤不严重且没伤到帘线层，即使超过 4 毫米也可继续使用；但伤到帘线层，即使不足 4 毫米也要换，否则爆胎风险大。

观察轮胎侧面受损情况，若损伤深度大于 4 毫米，为安全考虑建议更换。若损伤较大或较深能看到帘线层，不管损伤多小都得换。

出厂后的轮胎两侧壁有印模，印着三角形标记，当轮胎磨损到标记位置要更换。轮胎表面花纹沟槽高度约 2 毫米，磨平就得换，避免交通事故。

胎侧出现不同情况，处理方式不同。胎侧扎钉子孔，不漏气可继续用，不放心可换到后轮；胎侧刮小拇指指甲盖大小的坑且没伤到帘布层，不漏气可继续用，不放心可换到后轮；胎侧刮超过大拇指盖的一层皮没伤到帘布层，可不用换但要换到后面；胎侧刮 20 毫米左右的裂纹，表面看问题不大，但最好仔细检查，多数要报废；胎侧损坏长度和深度大，爆胎风险大，要赶紧换；胎侧裂纹起皮且轮胎使用久，有 30 毫米以上裂纹，赶紧换掉；沟纹和深度接近轮毂，赶紧换；轮胎鼓包，说明帘布层有问题，爆胎危险大，赶紧换掉。

平时用车要经常检查轮胎气压，气压过高会使轮胎与地面接触面积变小，抓地力变差；气压过低，高速行驶时轮胎会出现波浪变形，降低轮胎寿命，增加爆胎几率。发现气压不正常要立即调整。

更换轮胎后要做动平衡测试，防止高速行驶时车轮异常抖动，影响汽车操控性和稳定性。

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