方程豹豹5的动力系统有何独特之处？

方程豹豹5的动力系统具有诸多独特之处。

首先，它搭载纵置发动机，提供1.5T和2.0T两个型号，热效率超40%，峰值功率分别为143kW和180kW。电机方面，前驱电机峰值功率200kW，后驱电机峰值功率285kW，系统总功率超500kW，最大扭矩达760N·m，百公里加速能在4.8秒内完成，纯电状态下能提供370kW最大功率，最大马力约700匹，相当于燃油车5.0T水平。

其次，其动力系统以电驱动为主，发动机可并联直驱也可发电。能耗方面，官宣NEDC馈电油耗低至7.8L/百公里，综合续航里程超1200km，纯电续航125km，30%至80%充电仅需16min，支持70kW直流充电，发动机支持20kW原地发电，自带6kW对外放电。

再者，采用高效燃烧系统，从“油”“气”两方面着手确保燃油充分燃烧和高效动力输出。热管理方面，采用分层液冷技术和附件电子化，确保发动机在高功率工况下不过热，更节能。同时，通过减摩技术提高燃油利用率，兼顾NVH性能。

还有，1.5T发动机采用进/排气可变正时气门系统、集成排气歧管的缸盖、高压缸内直喷、无皮带轮设计等先进技术，能在部分工况区域实现较高热效率，降低油耗。电机配备前后双电机，后桥电机峰值功率达285kW，扭矩400N·m，前、后轴动力机械解耦，50:50分配时相当于锁上“中央差速锁”，提升脱困能力。

电池包布置在两根纵向底盘大梁之间，采用“CTC”电池底盘一体化技术和比亚迪特有的刀片电池技术，电芯针刺试验安全，带有高强度双层防护板，抵御1200J撞击能量，热泵直冷直热技术叠加上主被动均温设计，适应-40℃到 60℃气温。

整套动力系统总功率505kW，总扭矩760牛·米，零百加速4.8秒，CLTC纯电续航125km，亏电油耗7.8L/100km，馈电零百加速5秒级。在市区工况且电量低时，发动机串联发电补能，中高速部分工况下，发动机并联或直驱，电机发电回收多余能量。

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