格力造车的技术团队来自哪里？

格力造车的技术团队全部来自中国高校。

格力电器董事长董明珠表示，格力一万几千个研发人员均来自中国高校，并非“海归派”。这反映出格力在人才选择上的独特性。

格力在汽车领域的布局较为多元。其全资子公司珠海格力智能装备公司为全球多家新能源汽车零部件制造企业提供装备支撑，还拥有格力钛新能源股份有限公司，该公司在新能源汽车领域形成了全闭合式循环产业链布局，拥有多个研究院和科技平台。

此外，格力在新能源汽车零部件布局上还有盾安环境。盾安环境是全球制冷元器件行业龙头企业，加速布局新能源汽车热管理业务，并与多家新能源车整机厂商建立合作。

格力还在芯片方面有所布局，零边界集成电路公司规模不断扩大，其工业级 32 位 MCU 可用于汽车电子控制，格力也曾参与闻泰科技收购安世半导体。

虽然格力曾经在造车过程中遭遇波折，如银隆新能源发展受阻，但格力以及董明珠不轻言放弃，不断摸索适合自身的“造车”路线，目前重心已转向以零部件为主的产业链布局。

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