荣威e950混动长期使用快充，对真实油耗有无影响？

荣威e950混动长期使用快充，对真实油耗没有影响。

荣威e950搭载1.4T发动机和电动机的高效混动系统，汽油机功率为110kW（150PS）/235Nm，电动机协同工作使车辆峰值扭矩达到687Nm，百公里综合油耗低至1.7L ，在油耗方面表现优秀。其配备的三元锂电池容量为11.8kwh，纯电模式下最大续航里程达60km，综合工况下油电合计续航里程超过600km。还装载了动能回收系统，能回收过剩动力，提高续航里程并降低用车成本。

快充对于荣威e950来说是一种高效且实用的补充方式。车辆的动力系统和油耗表现主要由发动机、电动机以及整车的能量管理系统决定。长期使用快充，不会改变发动机和电动机的性能参数，能量管理系统也是按照既定的逻辑工作，不会因为快充而出现紊乱。

在实际驾驶中，当纯电续航里程剩下不到10公里时，车辆系统会进入行车充电模式，发动机虽负荷上升，但介入时平顺度和动力输出未受太大影响，油耗也在正常范围。有车主表示平时在市区上下班用车，天天回来充电，基本用不到油，纯电跑很省钱，这也说明充电方式不影响油耗。

另外，即使在纯燃油模式下，荣威e950市区百公里油耗约为8升，高速情况下则为6升，与一般燃油车相差无几。不管是快充还是慢充，发动机本身的燃油经济性是相对稳定的，不会因为充电方式改变。

所以长期使用快充，不会影响荣威e950的真实油耗，依旧能保持较好的燃油经济性，是一款值得选择的车型。