荣威iMAX8有没有混动版本，还是只有油车版本？

荣威iMAX8有混动版本，不只有油车版本。荣威iMAX8不仅有燃油版，还有纯电版以及插电式混动版车型。

先说燃油版，它共有5款在售车型，售价区间在16.58 - 23.58万元。纯电版本车型有6款在售，售价区间为25.98 - 35.98万元，并且提供550公里和570公里续航供消费者选择。

重点说说插电式混动版本，也就是荣威iMAX8 DMH。它早在4月份亮相工信部申报信息中，并于11月正式上市。

外观上沿用燃油版车型的设计理念，前脸倒梯形中网与两侧多边形大灯组融合，中网内嵌三角形镀铬饰件，视觉冲击效果不错。车身侧面采用贯穿式腰线，搭配花瓣造型轮毂。车尾配备分体式尾灯，尾门左下角新增“DMH”标识来彰显身份。其长宽高分别为5016/1909/1802mm，轴距为3000mm，相比燃油版高度增加14mm。

内饰方面依然是燃油车布局，不过悬浮式中控屏尺寸加大，方向盘样式更新，中控扶手区域新增手机无线充电和两个杯架。采用2 - 2 - 3的7座布局，第二排座椅为零重力座椅，具备加热、通风、按摩等功能。

动力上，新车搭载由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，发动机型号为15FKE，发动机最大功率为110kW，电机最大功率为176kW。电池组采用24.7千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航里程可达95公里 。

荣威iMAX8 DMH的诞生为消费者提供了更多的选择。如果你喜欢MPV车型，在购车时考虑到油耗、续航等多方面因素，荣威iMAX8的混动版以及燃油版、纯电版车型都有各自的优势，能满足不同消费者的需求，可以根据自己的实际情况来挑选适合自己的车型。