10万左右的国产车和合资车，在车辆的燃油经济性上谁更胜一筹？

10万左右的国产车和合资车在燃油经济性上难分伯仲，各有优势。在技术层面，合资品牌发动机技术先进，变速箱调校精心，且在轻量化设计上有优势，整体燃油效率更高。但国产车发动机技术进步显著，不少发动机在账面参数和实际表现上达同级别优秀水平，与合资品牌差距逐渐缩小甚至实现超越。可见，二者在燃油经济性方面都有亮点。

从具体车型来看，合资车中，以NISSAN轩逸为例，其高速最低油耗能达4.6升/百公里，市区最低油耗为6.3升/百公里。精心调校的发动机与变速箱默契配合，再加上合理的轻量化设计，使得它在燃油经济性方面表现出色。这种优秀的燃油效率，让车主在日常出行和长途驾驶中都能节省不少燃油成本，展现了合资品牌在传统燃油车技术上的深厚底蕴。

而国产车近年来在燃油经济性上也取得了令人瞩目的成绩。长安逸动PLUS搭载的蓝鲸发动机就是典型代表，其热效率高达40%，采用高压直喷技术，动力强劲的同时还具备良好的燃油经济性。这款车百公里加速仅9.26秒，综合油耗却低至6L。并且，160Ps马力完胜大众EA211的110Ps的情况下，百公里油耗还能降低0.3L。这一数据对比，直观地体现了国产车在发动机技术上的突破，不仅动力不逊色，燃油经济性更是可圈可点。

再看SUV领域，国产的长安CS75在提供充沛动力输出的同时，也兼顾了燃油经济性。它外观硬朗，配置丰富，动力上提供1.5T和1.8L两款发动机供消费者选择，无论是城市通勤还是郊外出行，都能满足需求的同时保持较为合理的油耗水平。不过，部分国产车在轻量化设计方面确实存在不足，像哈弗H6整备质量较重，相比同级合资紧凑型SUV重100KG左右，这在一定程度上导致油耗增加，其1.5T车型百公里油耗约9.28L 。

综上所述，10万左右的国产车和合资车在燃油经济性方面都有着各自的特点和优势。合资车凭借长期积累的技术优势和成熟的调校工艺，在燃油经济性上有着稳定且出色的表现；国产车则凭借快速的技术追赶和突破，展现出强劲的发展势头，不断缩小与合资品牌的差距，甚至在一些方面实现超越。消费者在选择时，应综合考虑车辆的整体性能、个人需求以及实际驾驶体验等多方面因素，才能挑选到最适合自己的爱车。