小米 SU7 的制动系统配置怎样

小米 SU7 的制动系统配置较为出色。

其采用了来自 BOSCH 的 Decoupled Power Brake（DPB）系统，刹车踏板脚感由电脑反馈输出，极端情况下，即便刹车过热或刹车油沸腾，刹车踏板仍能保持如一，还能实现高等级智能驾驶功能。建压高、输出大，且有冗余设计，与 ESP 配合，若 IPB 失效，ESP 能独立控制制动，保证安全。

小米 SU7 Ultra 配备顶级制动系统，包括碳陶瓷制动盘、高性能固定卡钳、高性能制动片。其中，碳陶瓷制动盘更耐高温，最高工作温度超 1300°C，耐磨且轻，使用寿命超 50 万公里，为整车减重 57kg。配备的 Akebono 高性能制动卡钳，前六活塞、后四活塞的固定式卡钳工作面积大，保证了极强的制动性能。还采用了耐力赛级别的 ENDLESS 高性能制动片，工作温度最高可达 1100°C，制动力稳定。

高效的制动能量回收系统可提供 0.6g 最大减速度，最大回收功率超 400kW，大幅降低制动系统负担。

小米 SU7 Max 配备布雷博高性能四活塞固定卡钳，采用 NAO 刹车片，前刹车片有效接触面积大，制动性和耐久性佳，其制动系统在连续 10 次 100km/h - 0 制动测试中未出现异常衰减现象。

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