在实测里极氪 009 的舒适性怎么样？

极氪 009 的实测舒适性非常出色。

座椅方面，全车采用 Sofaro 头等舱航空座椅，使用 Soft NAPPA 全粒面头层真皮，触感柔软细腻，坐起来舒服不易疲劳。前两排座椅配备梦幻回弹海绵，还有通风、加热、按摩功能，可选装伊姆斯躺椅模式。

空间方面，车内面积达 7.4㎡，每一排都有舒适的伸展空间，第三排的纵向和横向空间阔绰，没有小板凳坐姿体验。

悬架方面，采用双叉臂虚拟双球头独立前悬架 + 集成多连杆独立后悬架，搭配全自动空气悬架系统、CCD 电磁减振系统及液压衬套，滤振效果好，面对颠簸能快速拉住车身，舒适感和高级感强。

噪音方面，极氪 009 在车窗、前挡风上均采用双层隔音玻璃，整车 90%以上区域覆盖吸声材质。不同位置的 NVH 表现差别不大，不过主观感受第二排静谧性更好，第一排 A 柱三角窗和第三排后窗位置风噪声相对明显。此外，极氪 009 拥有极低的 0.27 风阻系数，有效降低风阻和风噪。

极氪 009 跑长途的舒适度也不错。空间上，轴距 3205mm，车内纵向空间利用率较高。第二排台阶到地面高度最低仅有 36cm，搭配第三排乘员专属通道和 1.1m 电动超长滑轨，方便进出。第二排座椅采用独立座椅扶手，拥有 7 层座椅结构，还有 25mm 高密度减震层和 10mm 梦幻海绵，舒适又减震。第三排座椅也采用 Soft Nappa 真皮，纵向和横向空间阔绰，能 180°放倒，还配备靠背调节及放倒折叠功能。全车座椅都是 NAPPA 真皮材质，前排座椅配置丰富，有电动调节、通风加热、头枕可调及主驾座椅记忆。第二排座椅有 3 挡强度 5 种模式舒缓腰背，配合超长尺寸腿托可电动 4 向最大 65 度调节，最长 50cm 延展。

驾驶辅助上，极氪 009 支持 L2 级驾驶辅助功能以及多项高阶驾驶辅助。ACC 自适应巡航跟车提速快，刹车减速预判距离准确，LCC 车道居中保持能力强。NZP 自主领航辅助驾驶功能可自主上下高速匝道等，应对多种场景。还有“醒神模式”，在疲劳时打开，车机系统自动播放动感音乐，将空调风量调至最大，开启座椅通风和香薰，能保持清醒，提升驾驶安全性。

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