便宜的电动汽车后期维护成本高吗？

便宜的电动汽车后期维护成本不一定高。

首先，像雷诺 e 诺这类车，首保和二保免费，小保养费用 128 元，每 1 万公里更换空调滤芯加常规检查费用 317 元，加上车险和电费，平均每月花费 655 元，性价比突出。

其次，欧拉好猫莫兰迪版两周年轻享型，保养不复杂，首保免费，三年六万公里保养费约 1500 元，年均 500 元左右。电耗方面，百公里 13.8kWh，按家用电 0.56 元/kWh 算，三年充电支出约 4500 元，年均 1500 元，月均 130 元。

但也有成本高的情况。比如新能源汽车电子元件多且贵，像激光雷达，一旦损坏维修成本高。一体化设计难以修复，受损只能整体更换部件，费用高昂。电池价格贵，底盘受损电池难保，更换费用高。而且维修市场不完善，多数只能在原厂或授权 4S 店修，配件和工时费被垄断。

所以，便宜的电动汽车后期维护成本有高有低。要降低成本，选车时注意有良好售后和保险政策的品牌型号，比如欧拉好猫这种保养相对简单便宜的。

最后提一嘴，买车毕竟是个实际的事儿，价格很关键。最近从经销商（广东格利捷达）那边听说有个力度不小的优惠，想争取更多？建议直接联系：4008052700,2232。