不同路况下深蓝 S7 百公里电耗如何变化？

深蓝 S7 在不同路况下百公里电耗有明显变化。

高速路况下，电耗会明显上升。比如车内两人，全程空调 26 度，高速平均速度约 113km/h，最高速度到过 132km/h，路程距离约 150 公里，出发时电量 95%，燃油剩余里程 293 公里，到达目的地电量还有 41%，燃油续航里程剩余 230 公里，APP 平均油耗从 5.5L 升到了 5.7L，实际百公里电耗大概在 19 左右。高速时发动机大概在电量剩 50%时启动，100km/h 左右是个分界线，超过这个速度增程器要拉高转速发电，油耗必然提升。

山区道路情况下，大概百公里电耗大概在 15.6 左右。比如测试里程往返程约 80 公里，出发电量为 97%，回到家电量显示为 56%，全程开空调 26 度，车上两人，动能回收调的自定义 25%，实际算下来百公里电耗大概在 15.6 左右。值得一提的是，往返程用电消耗不对等，上坡电耗高，回程下坡因动能回收电量不降反增。

城市道路馈电情况下，比如从上海市浦东新区开往江苏省无锡市锡山区，小雨 5 度，总路程 136km，总时长 2 小时 48 分钟，出发前电量 54%，燃油续航里程 665km，增程器在电量还剩 17%开始介入，共消耗了 34%的电量，用时 1 小时 24 分钟，纯电行驶距离为 58.6km，表显电耗为 15.9kwh/100km。到达目的地时表显油耗为 5.5L/100km，电量从馈电时的 17%变为 19%，纯电行驶距离变为 62.7km，表显电耗为 16.2kwh/100km。

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