车辆更换防冻液时怎么加，旧的防冻液如何彻底排放？

车辆更换防冻液时，要先彻底排放旧的防冻液，再添加新的防冻液。排放旧防冻液，可将车停在平坦处，关闭引擎后，通过拧开散热器放水阀、水箱排水开关等方式，让旧防冻液流干净，还可借助自来水冲洗冷却系统。添加新防冻液时，要先加到接近“MAX”刻度线，启动发动机排出空气后，再按需补充至合适位置，且要按原厂配置参数购买使用。

具体而言，排放旧防冻液的操作并不复杂。先把车停在平坦坚实的地面上，关闭发动机，等发动机完全冷却下来，这是为了防止烫伤。准备好干净的接液容器，找到发动机下部油底壳中间的钢制放油塞，轻轻拧下盖子，再慢慢拧开放油塞，旧防冻液就会缓缓流出，待其流干净后拧紧放油塞。

当发动机变热时，打开水箱盖以及水箱下面的放水口，让旧防冻液进一步排放。之后，用清水加满水箱，启动发动机运转几分钟，让清水在冷却系统中循环，进一步带出残留的旧防冻液。还可以打开水箱盖和放水阀，通过防冻液补充罐加入清水，让清水覆盖液体通道，如此反复几次，尽可能将旧防冻液排放彻底。

排放完旧防冻液后，就该添加新的防冻液了。先通过水箱口将新防冻液缓缓加入，加到接近“MAX”刻度线即可，不要超过。然后盖上水箱盖和储液罐盖，确保密封良好。启动发动机，让它怠速运转2 - 3分钟，随着冷却系统内的空气排出，防冻液的液面会有所下降。这时检查液面高度，如有必要，按需补充防冻液至合适位置，在“MAX”与“MIN”刻度线之间为宜。

总之，更换防冻液虽然不是特别复杂的操作，但每个步骤都要认真对待。无论是排放旧防冻液，还是添加新防冻液，都需要严格按照正确的方法进行，这样才能保障车辆冷却系统正常运行，延长车辆使用寿命。