2024年，中国品牌超半数“驶”入拉美

2024 年，中国品牌汽车在拉美市场大放异彩，超过半数“驶”入这片充满潜力的土地。国际能源署发布的《2025 年全球电动汽车展望》报告指出，2024 年亚洲和南美洲等新兴市场成为电动汽车销量增长中心，总销量同比增长超过 60%。在这一浪潮中，拉美地区表现亮眼。

据拉丁美洲汽车经销商协会数据，2024 年拉美地区电动汽车销量达 412493 辆，纯电动汽车销量增长 139.3%，插电式混合动力汽车销量增长 156.1%，而销售的新车中 51%为中国品牌，且几乎所有电动公交车都来自中国。

巴西作为拉美地区最大的汽车市场以及全球第六大汽车市场，对中国新能源汽车的接纳程度极高。2024 年上半年，中国品牌新能源汽车销量占巴西进口新能源汽车总量的 91.4%，销售额达 12 亿美元。在巴西里约热内卢巴哈地区的一家奇瑞新能源汽车展厅，每日客户盈门。当地居民佩雷斯表示：“我选择奇瑞主要是因为它性价比高，且具备较好的节能环保性能。中国新能源车质量可靠，现在还提供充电桩安装服务，十分便利。”

墨西哥、哥斯达黎加等其他拉美国家同样对中国新能源汽车青睐有加。墨西哥统计局和汽车流通企业协会公布的数据显示，2024 年江淮、吉利等中国汽车品牌在墨西哥的销量为 129329 辆，同比增长 63%，市场占有率达 19.5%。哥斯达黎加是拉美人均拥有电动汽车数量最多的国家，每 1 万人拥有 34.3 辆电动汽车，在该国“10 款最畅销电动车车型”榜单中，中国品牌占据 6 席。

彭博新能源财经分析，拉美地区新能源汽车加速普及，得益于相关税收优惠政策推出、充电基础设施不断完善、消费者环保意识增强等。据预测，到 2028 年拉美地区的新能源汽车在乘用车新车销量中占比将达 10% - 20%。中国新能源汽车凭借完善的产业链、可靠的产品质量和技术创新，逐步在拉美汽车市场站稳脚跟，不仅是中拉经贸合作深化的生动体现，也将助力拉美实现绿色低碳转型 。