2025年一季度新能源车销量破400万辆

2025 年第一季度，国内新能源汽车市场迎来爆发式增长，销量成功突破 400 万辆，展现出强劲的发展势头。

从车企竞争格局来看，传统巨头表现亮眼。比亚迪以一季度累计 100.08 万辆的成绩稳居榜首，同比增长 59.81%。其海外市场贡献突出，达 7.27 万辆，仅 3 月单月出口就达 7.3 万辆，同比增 88.4%。纯电车型占比 41.6%，为 41.64 万辆。吉利汽车新能源车型（含吉利、领克、极氪）销量 33.9 万辆，同比大增 135%，跃居第二。其中，银河品牌星愿车型单月销量突破 3.2 万辆，成为热门爆款。特斯拉中国终端销量 13.46 万辆，Model Y 焕新版交付后月销突破 4.8 万辆，3 月环比增长 176.8%，表现可圈可点。

新势力品牌则呈现分化态势。小鹏汽车一季度交付 9.4 万辆，同比增长 331%，首次登顶新势力季度销冠。MONA M03 车型月销超 1.5 万辆，连续 5 个月交付量突破 3 万辆，成为小鹏汽车增长的关键动力。理想汽车交付 9.28 万辆，同比增长 15.5%，坚持增程式与纯电双线布局，稳步发展。零跑汽车销量 9.26 万辆，同比增速超 154%，紧追小鹏、理想，竞争新势力头部地位。

从城市维度分析，新能源汽车市场也有新变化。2025 年 1 - 3 月，全国新能源汽车累计销量达 249.07 万辆，同比大幅增长 35.9%，市场渗透率达 43.8%。3 月份，国内新能源汽车市场销量达 104.7 万辆，同比增长 38.6%，环比增长 48.1%，渗透率高达 48%。深圳以绝对优势蝉联一季度销量冠军，广州、成都分列第二、第三位。杭州、郑州、上海、重庆等城市紧随其后，北京仅排第八。在销量前 200 的城市中，197 个城市实现同比正增长，33 个城市渗透率超过 50%，前十强城市渗透率均突破 45%。深圳、温州、海口等城市渗透率更超 60%，彰显出新能源车在成熟市场的主导地位。

新能源汽车销量的增长，得益于多项政策的推动，如购置补贴、免征购置税等优惠措施，以及燃油车国四车型换购补贴政策的扩展，释放了市场需求。随着市场的不断发展，新能源汽车未来有望在更多领域取得突破，持续改变我国的汽车消费格局 。