汽车挂档困难是什么原因

汽车挂档困难的原因有很多。

首先是离合器方面，比如离合器压盘传动片变形、分离行程不够、挡位止锁、变速箱一轴生锈等。

传动片变形就更换质量好的离合器压盘；分离行程不够就去维修店调整；挡位止锁调整一下挡位止锁和离合拉线；变速箱一轴生锈会影响离合器动盘正常运动，导致挂挡难。

其次是变速箱的问题，新车齿轮零件生涩需要磨合；变速箱油液不足、缺油会导致挂挡生涩，要及时补充；天气冷时润滑效果差，挂挡也可能生涩；变速箱换挡机构卡滞、某个齿轮或拨叉出现故障也会造成挂挡困难。

另外，同步器不同步、汽车挡位齿轮缺损、离合器分离不彻底、自由行程过小、分离杠杆弹性损失、离合器片磨损等也会引起挂挡困难。

还有主离合器分离不彻底，像摩擦片翘曲、表面黏着严重、主被动鼓齿槽有凹坑、摩擦片断迭、主离合器固定螺帽松动、变速箱主动轴轴承严重磨损、主离合器操纵装置各连接销和孔磨损严重等情况。

变速箱操纵装置有故障也会如此，比如闭锁器钢丝绳过长、折断或脱落，传动杆有毛刺或弯曲，垂直轴固定架松动或开焊、缺油或过脏，变速操纵器固定螺栓松动，拉杆或拉臂卡住。

变速装置有故障同样会造成挂挡困难，比如同步器部分销子折断、拨叉上的某一滑块轴折断、滑接齿套和主动齿轮的内（外）齿圈有毛刺、定位器弹簧折断、弹簧筒头部磨平或弹子磨损破裂、同步器体特形孔磨出毛刺或严重磨损。

解决挂挡困难的方法：先检查离合器是否分离良好，可打开离合器底盖，将变速器挂入空挡，踩下离合器，用起子拨动从动盘来判断。对于液压传动的离合器，要检查制动液是否缺少，管道是否渗漏并排出液压系统内的空气，还要检查并调整离合器踏板自由行程。如果调整后仍分离不彻底，要拆下离合器检查相关部件。对于新铆的摩擦片的离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚，过厚可加垫片，还要检查分离杠杆高度是否一致、是否过低，并调整至各分离杠杆同样高度。

对了，顺便分享个购车信息。据广东格利捷达的消息，现在买车能给到很高的优惠。如果你想具体了解或者想谈谈价，这个电话可能用得上：4008052700,2232。