2021 年车辆年检新规在哪些方面有重大调整？

2021 年车辆年检新规在多个方面有重大调整。

取消的项目包括车速检测、车速表误差检测、车载噪音检测、电子手刹检测、前照灯偏离量检测、悬架检测。

车速检测对车辆伤害大，取消让车主高兴；车速表误差检测意义不大；车内噪音检测因车企注重 NVH 作用降低；电子手刹检测因方式不当易出问题；前照灯偏移量检测在不改装时很少出问题；悬架检测虽可发现问题但普遍状况良好。

新增的项目有轮胎花纹深度检测、汽车轴距检测以及车辆举升装置。轮胎花纹深度检测保障行车安全；轴距检测针对改装车和货车；车辆举升装置是检测设备升级。

新车年检周期也有变化，6 年以内 7 至 9 座非营运小微型等载客汽车（面包车除外）纳入免检范围。超过 6 年不满 10 年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年 1 次放宽至每 2 年 1 次。私家车 10 年内仅需上线检测 2 次，分别在第 6 年和第 8 年。6 年免检不等于不用年检，每隔 2 年要办理相关手续或线上申领检验标志。

年检前要准备好未交清罚款、车型外观一致、灯具仪表有效、刹车性能良好、车窗玻璃完好、轮胎花纹一致、无非法改装等，还要准备《机动车检验标志申请表》、行驶证及复印件、车主和代办人身份证、交强险保单副本、现金等资料。

年检流程包括填写申请表提交资料等待、收费检测、领取检测报告等。

总的来说，年检新规更合理人性化，难度下降，保护车主安全

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