新能源插电混动和纯电动的维修保养费用哪个更高？

新能源插电混动的维修保养费用通常比纯电动更高。插电混动车型由于兼具燃油系统和电机系统，需要对这两个部分都进行保养，涉及油液更换、电路检查等复杂项目，单次保养费用较高。而纯电动汽车的保养相对简单，主要是三电检查，不少还有免费保养政策。整体算下来，插电混动的维修保养成本会超出纯电动。

从具体数据来看，行驶10万公里，纯电保养费用总计约10600～46900元，而插电混动保养费用总计13300～58300元，差距一目了然。插电混动车五千公里左右就得更换发动机油和滤芯等，外加三电检查，单次保养约500元。反观纯电动汽车，常规保养进行三电检查，费用100到200元即可。

另外，插电混动车的电气系统较为复杂，对保养检测的要求颇高，而且其燃油系统保养虽相对简单，但电气系统的维修网络并不完善，这在一定程度上也推高了保养成本。比如本田CR - V插混版首年保险比混动版贵近500元，60000km保养费用年均3979元。

在修理方面，虽然插混车和纯电车最值钱的零部件都是电池，但纯电车更换电池成本更高，对车辆保值的负面影响也更大。不过插混车也并非毫无优势，在紧凑型及以上级别车型中，插混车的用车经济性表现更好。

综上所述，新能源插电混动的维修保养费用在整体上高于纯电动。这主要源于插混车双系统保养的复杂性以及电气系统保养的高要求等因素。但在实际选择中，消费者还需结合自身的使用需求、车辆的行驶经济性等多方面因素进行综合考量 。