奥迪 e-tron gt 的悬挂系统怎么样？

奥迪 e-tron GT 的悬挂系统非常出色。

它配备了双腔双阀的全新空气悬架和三腔空气悬挂系统。

双腔结构能改变悬挂的软硬和高低，双阀结构让舒适和运动的切换更明显，压缩和回弹单独可调。

三腔空气悬挂可以根据行驶状态自由调节车身高度，在颠簸路面车身可升高 20mm 提高稳定性，高速行驶时车身可降低 22mm 减少风阻提高行驶效率。

每个弹簧腔室都能单独启用和停用，以适应不同驾驶模式，带来运动和舒适两种不同感受。

此外，新车还可选配电机驱动的主动悬架系统，进一步区分舒适和运动，相比姊妹车型保时捷 Taycan，奥迪 e-tron GT 更注重舒适感，适合日常驾驶。

驾驶者可以通过 Drive Select 动态操控系统选择高效、舒适和运动模式，还能自定义模式，自行设置 RS1 和 RS2 模式，并随时切换，包括驱动电机功率、悬架、车辆高度和声音等，设置操作简单，可在方向盘上完成。

在特殊的 RS performance 模式下，悬挂系统会配合车身稳定控制系统、扭矩矢量控制、空气动力学和冷却策略等进行调整，为山路和赛道驾驶提供更好的性能支持。

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