2025年5月及1-5月进口车销量揭晓

6月24日，乘联会公布了2025年5月以及1 - 5月国内进口汽车销量数据。数据展现出国内进口汽车市场的复杂态势。

2025年1 - 5月，国内进口汽车销量为18万辆，同比下滑33%，这一降幅凸显市场面临的压力。其中，5月进口汽车销量为4.7万辆，同比下滑25%，不过环比4月增长9%，显示出一定的月度复苏迹象。

从国别维度看，5月进口量排名前五的国家依次为日本、德国、斯洛伐克、英国、美国。日本以2.12万辆的成绩位居榜首，且同比增长5%，展现出稳定的市场表现；德国进口量为1.01万辆，但同比下滑46%；斯洛伐克进口0.67万辆，同比增长55%，成为增长亮点；英国进口0.36万辆，同比下滑16%；美国进口0.31万辆，同比下滑68% 。此外，瑞典、奥地利、匈牙利、意大利等国的进口量在5月均有不同程度下滑，韩国则同比大幅增长173%，只是销量仅139辆，占比较小。

将时间跨度拉长至1 - 5月，进口量排名前三的国家依然是日本、德国、斯洛伐克，进口量分别为7.00万辆、4.17万辆、2.58万辆。日本和德国分别同比下滑15%和39%，斯洛伐克则同比增长8%。美国和英国在这期间的进口量分别为1.88万辆和1.47万辆，同比下滑59%和30%。

豪华品牌方面，5月宝马、奔驰、奥迪进口销量分别为5.32万辆、4.67万辆、4.57万辆，同比分别下滑12%、23%、8%。特斯拉进口量为3.90万辆，同比增长22%；雷克萨斯进口1.71辆，同比增长23%。沃尔沃、凯迪拉克、路虎、保时捷、MINI、英菲尼迪等品牌也各有表现，沃尔沃同比增长5%，MINI同比增长28% 。

超豪华品牌领域，5月宾利进口181辆，同比下滑6%；玛莎拉蒂进口107辆，同比下滑2%；劳斯莱斯和法拉利均进口53辆，兰博基尼进口24辆，阿斯顿马丁进口15辆，迈凯伦进口4辆，不过迈凯伦同比增长100%。

从1 - 5月累计数据来看，各品牌的市场格局也在变化。奔驰累计进口24.66万辆，同比增长7%；奥迪累计进口22.79万辆，同比增长2%；特斯拉累计进口20.37万辆，同比增长23%；宝马累计进口23.51万辆，同比下滑20%。

总体而言，2025年国内进口汽车市场在不同时间段和国别、品牌间呈现出差异化发展态势，市场竞争激烈且充满变数。