汽车试驾中如何评估车辆的舒适性

汽车试驾中评估车辆舒适性主要看以下几个方面。

底盘方面，底盘由传动、行驶、转向和制动系统组成，悬架属于底盘驱动系统，分为独立悬架和非独立悬架，一般独立悬架舒适度更高，像后多连杆独立悬架能有效过滤冲击力，但车企调校水平也很关键，非独悬调校好舒适性也不差。

NVH 方面，它指噪音、振动与声振粗糙度，不同等级车型噪音值不同，中级轿车怠速应低于 43 分贝，60km/h 时应低于 59 分贝，120km/h 左右应低于 66 分贝，多数上市车辆噪音值在红线内，新能源汽车静谧性通常更高。

车辆座椅方面，主要看填充是否柔软，越野车座椅较硬，轿车座椅相对柔软，还要看坐垫长度和靠背包裹性，坐垫短腿部支撑不到位易疲劳，靠背包裹性差会增大身体晃动幅度降低舒适度。

发动机和变速箱方面，三缸发动机因做功不对称抖动严重影响驾驶体验，变速箱平顺性高车辆舒适性好，换挡卡顿会影响行驶和舒适性。

总之，试驾时关注这几个方面的数值和口碑，能判断车辆舒适性高低。

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