当前智驾第一梯队中有传统车企品牌吗？

当前智驾第一梯队中有传统车企品牌。在智驾领域不断发展的当下，长城汽车凭借自研的 SEE 端到端大模型以及稳健的技术路线，在高阶智驾上取得快速且稳定的进展，旗下魏牌全新蓝山的智驾系统表现强大。此外，比亚迪凭借“天神之眼”系列智能辅助驾驶，在太平洋汽车网榜单上成绩优异。可见，传统车企品牌已凭借自身努力与创新，成功跻身智驾第一梯队。

长城汽车的SEE端到端大模型采用端到端+规则兜底双保险机制，这种稳健的方式让其在智驾领域站稳脚跟。在广州车展上，长城宣布全场景NOA全国开城，成为传统车企里首家实现此功能的品牌。旗下魏牌全新蓝山搭载的Coffee Pilot Ultra智驾系统更是亮点颇多，它摆脱了对高精地图的依赖，能覆盖多种复杂场景。经过多次严格测试，其智驾系统表现强大，交付量也颇为可观，并且还在快速迭代，SEE 2.0下一代模型也正在紧锣密鼓地研发中。

比亚迪的“天神之眼”系列智能辅助驾驶同样不容小觑。在太平洋汽车网的“智能驾驶辅助车型”榜单上，比亚迪凭借20万6677辆的销量高居榜首，远超第二名的零跑和第三名的理想。截至5月底，比亚迪智能驾驶车型总销量已突破71万辆大关，智能驾驶系统每日生成的数据量高达4400万公里以上。大量的数据积累为其智驾技术的优化提供了坚实基础。

除此之外，在2025中国智驾风云榜中，Momenta合作的车企涵盖了上汽、广汽、奇瑞、红旗等传统车企 ，这些传统车企借助与第三方的合作，不断提升自身智驾水平。

总之，传统车企品牌正积极投身于智驾领域的创新与发展。它们或是凭借自研技术，或是借助合作力量，在智驾第一梯队中争得一席之地，为汽车智驾的进步贡献着自己的力量，也为消费者带来更多智能出行的选择 。