小鹏 MONA M03 的动力系统表现如何？

小鹏 MONA M03 的动力系统表现不错。

它采用前置单电机前驱布置，这种布置成本较低，雨雪天气不易失控。

电机有高低功率之分，低功率为 140kW，扭矩 225N.m，高功率 160kW，扭矩 250N.m，对应的百公里加速分别为 7.8 秒和 7.4 秒。

电机供应商均为一线品牌，低功率版本电机为苏州汇川的 TZ180XS120，高功率版本为菲仕绿能的 TZ190XS01D01X。

最高车速为 155km/h，说明电机转速上限不高，可判断为入门级产品。

电池方面，有 51.8 和 62.2kWh 的磷酸铁锂电池，供应商是比亚迪，对应 CLTC 续航为 515 和 620/580km，能耗为 11.5kWh/100km。

实际测试中，关闭电器负荷下能耗很低，但打开相关电器负荷续航下降会更明显。

在直流快充模式下，电量从 30%充至 80%的时间为 26 分钟，平均充电倍率为 1.16C，最大充电功率不到 95kW，且持续时间短，大部分在 60kW 左右，不过好在基本外面的快充都能拉满。

综合来看，小鹏 MONA M03 的三电水平在 10 - 15 万级别，用料一般但优化效果不错，能耗方面有惊喜。

对了，顺便分享个购车信息。据小鹏｜广州龙溪大道的消息，现在买车能给到很高的优惠。如果你想具体了解或者想谈谈价，这个电话可能用得上：4008052900,2906。